土豪车队进藏全体阵亡 奇瑞捷达笑傲江湖到拉萨

 1。一帮富二代自行车发烧友去青海湖骑车，再辗转去拉萨，土豪是的世界你不懂，说走就走，7月份就实施了 。

 2。大众途锐豪华SUV3.6，给人一种踏实稳重豪迈的感觉，定能征服那荒山野岭崎岖之地。

 3。鬼子的英菲尼迪，虽然不是很喜欢日本车，但是不得不说还是很不错的，动力强劲，驾驶轻盈。

 

4。保时捷卡宴Turbo4.8，一脚红轰下去推背感足足的。 

 

5。宝马X5，虽然有点肉，但是山地越野性能还是可以的。 

 6。奔驰SUV/GLK 350 4MATIC，当时坐上去了但是没开。 

 7。车队浩浩荡荡从国道来到了青海湖，一路上感觉很嗨。拉风的很。 

 8。来到之前网上定好的鸟岛宾馆之后，为进入神秘的西藏而准备。 

 9。北方的进藏路线塌方了，足足堵了四天才 

 10。经过大伙的商量，决定从南边进藏，土豪们准备了车载电台。每部车子都有对讲机，加强联系。

 11。听说西藏的油品根本上，没有97的，都是93的特地准备了四个油罐 。

 12。一路上浩浩荡荡在走神秘道路上。 

 13。西藏的路不很多这样路，其实都是大路。

 车队从青海湖出发后，一路上高歌猛进，走了大概1000公里到了玉树，就听网上朋友说，前面塌方了，不能走国道了。我们被迫走县道进入，因为都是好车，所以认为不必等塌方修复了在走，果断从县道走了，走上了传说中的排骨路，麦当劳路，麦当劳路就是中间高两边低。路上居然看见一辆qq也在从这县道入藏。队友们呼呼的从它面前超过，看他好像遇上困难了。 

 大约开200公里不幸的事情遇到了，大众途锐坏了，刹车灯亮了，因为不影响开车准备继续开，看路上是否能遇到修理厂，但是过了没一会，更多的仪表灯乱闪不停，彻底歇菜了。没办法只能求平安的救援来派车拖回去，检查原来是仪表盘的一根线松了，插好后一切都正常的，车主老黄郁闷一塌糊涂。

其余的车子只能胆战心惊的继续前进，带的油不多只有四罐，没多久就用完了，大家被迫来到一家用油漆写的加油站，加上了93号汽油。奔驰公司的专业工程师怎么也不会想到，中国排骨路麦当劳路那么厉害，车子开到类乌齐的100公里路，车队走了8小时，大奔突然发出了异响，趴下了不能前进，原因是前面的轴承坏了。后来叫救援拖回4s店检查，原来是轴承碎裂。

前方车友会的人听说了我们已经阵亡两部车子了，很担心，派了一辆入车来接应，好不容我们到了昌都，大家才安心修整了一天，继续前进去西藏，第二天刚准备出发，英菲尼迪怎么也打不着火，经过当地诊断，怀疑是加了93号气候所致。修理厂告诉我们这里的所谓的93号也许只有90号。最后拖回了西安处理，检查结果是油路严重赌赛。

老黄的宝马还能动，站在路边对宝马说，宝老板一定要挺住，不能趴下啊，但是在一个宾馆的小斜坡上不去，没有劲。后来几个人下车了才给推上去了。宝马也就不能走了，拖回去检查也是油路严重堵塞，光是更换油路系统花了8000多大洋。

那些豪华车的天才设计师，根本不会理解到什么是神秘的西藏天路。青藏高原缺乏97号汽油，所以只能加到90号气候，甚至那些黑油站只能加到90号气候。在4000-5000米高原地区，含氧量只有60%所以更难彻底燃烧。油路很难得到通畅。最后大家的车子都出现不同程度的损坏，彻底动力都出现了很大的下滑，所以都不敢在继续前进。

最后大家没办法租了一辆面包车，和一辆入藏神器巡洋舰，继续前往拉塞，路上我们又看到了那辆QQ，后面跟着一辆捷达，还有一辆桑塔纳2000。一共3辆车子浩浩荡荡在路上开着，还得意洋洋向我们招手，那个qq车主还对我们喊了一声你们的x5，大奔呢。把所有的人气得眼冒绿光。