德系豪华车销量排行榜出炉,BBA谁将笑傲江湖
2016年中国顶级豪车市场继续一片繁荣的景象，市场规模向着10万辆迈进。作为豪华汽车品牌第一阵营，奔驰宝马奥迪成为很多车主购买高端车型的首选。
奔驰S级、宝马7系、奥迪A8作为最具代表性的三款车型，也继续保持着独领风骚的势头。
奔驰2015年全球销量达1871511辆，同比增长13.4%；1月份在中国市场上销量为28080辆，同比增长55%。宝马2015年全球销量达1905234辆，同比增长5.2%；1月份在中国市场上销量为40081辆，同比增长8.4%。奥迪2015年全球销量达1803250辆，同比增长3.6%；1月份在中国市场上销量为51247辆，同比增长6.2%。虽然奔驰在销售数量上还有待赶超宝马，但奔驰在全球和中国销量的增幅却早已远远超过宝马和奥迪。
2015年，奔驰在中国市场的销量增幅远超同级别豪华车系，也使得中国成为奔驰全球最大市场之一。这表明，奔驰通过加大步伐布局中国国内市场，带动其全球整体销量。
最新出炉的三大车系销量排行榜更是以刷新眼球的数据给了我们答案：奔驰在1月份全球销量达到150814辆，同比增长20%，位列榜首。奥迪以143150的销量位居第二，但同比增长仅4%。宝马反而落到第三，售出133883辆，同比增长7.5%。
从以上各项数据对比来看，宝马7系的表现稍显差强人意，毕竟7系是宝马着重进行了全新换代的旗舰车型，也对其市场反应寄予了厚望。
奔驰S级则以其一贯稳打稳扎的姿态获得了消费者的青睐。这也是其继2013年第十代全新车型进行全球发布以来，一系列基于“性能与奢华”并重的强势出击所带来的累累战果。
据2016胡润富豪榜消费报告显示，奔驰S级仍是最受富豪青睐的豪华车系，其在豪华车市场领域所占据的50%左右的份额也说明了这一事实。作为德系品牌的王牌车型，奔驰S级继承了梅赛德斯—奔驰上百年的精湛工艺，并且每一代S级轿车的上市，都会给豪车消费者带来一场完美的视觉及驾驶盛宴。
而在D级车市场也有着不俗表现的宝马7系又一次对配置进行了改变，以期望得到更多的市场份额。其入门7系通过搭载2.0T四缸发动机，这一动作拉低了豪华旗舰车型入门的身段，也说明宝马7系对于市场预估并非想象中那么强势。发动机排量变小势必会相应的降低购置税，那接下来也许会发生的售价下调是否能真正吸引到消费者呢？
而实际上，价格并非是豪车消费群体的关注重点。处于这一消费水平的车主与购车用于满足刚需的车主并不能用同一概念来吸引。相反，通过拉低身段来寻求的价格优势也往往会适得其反。
说到车主对于车本身的关注点，我们不妨将奔驰S级、宝马7系、奥迪A8这三大豪车主力车型的外观内饰进行一番横向对比，看看哪款车型更符合消费者心目中的豪车形象。
奔驰S级整体流线型的车身设计堪称豪车系的经典，同时其风阻系数仅为0.24。新一代S级也是全球首款整车实现了全LED灯的车型，真正让车主感受到极致科技所带来的震撼。
奔驰S级的内饰无论在设计还是用料上都已经处于绝对的领先位置，将奢华发挥到极致。宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学，体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重。
奥迪A8作为奥迪车系中最高档的豪华车，采取了全铝车身，更加便捷的为汽车带来强劲动感。但美中不足的是奥迪A8车系的豪华更多的是体现在技术的更新换代上，而对于很多豪华车主同时也十分关注的外形与内饰并没有给出太出人意料的惊喜。也可能是其在三款车型中稍显逊色的原因之一。
刚刚进行了车型换代的宝马7系，在造型及内饰上的改变基本还是延续典型的宝马风格，开眼角大灯、车头更加扁平化等，从整体来看，其依旧是从人机工程学设计理念出发而进行的一些调整，并未出现革新性的变化。
相比当年奔驰S级在推出全新一代车型时所带来的视觉冲击感，宝马相对保守，这也是S级能够在宝马7系以全新车型打入2016年市场时依旧能够销量领先的影响因素。
如果奔驰继续保持高增长势头，将有望超越宝马，重归阔别已久的销量王位。在万众瞩目的中国豪车市场，奔驰宝马奥迪三者，谁将笑傲江湖？让我们拭目以待。
