仕说从老大到老大,全新朗逸一直在“笑傲江湖”

本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人丛胡灵。

上海大众朗逸一直被视为A级车市场的破局者，自2008年诞生以来，朗逸家族车型在7年不到的时间里已经在国内累计销售出220万辆新车，堪称国内乘用车领域的奇迹。朗逸的英文名“Lavida”源自西班牙语，意味着生命、生活和希望。

有趣的是，在Lavida这个单词里隐藏着一个“da”，在中国话发言中就是“大”——这倒也符合朗逸在同级车市场中的形象，因为它在过去7年里一直扮演着A级车细分市场老大的身份，嗯，就像中神通王重阳一样德高而望重。那么问题来了：在全新朗逸上市后，得到强化的它能否继续领跑车坛、延续A级车市神话般的存在呢？下面我们就来一探究竟……

全新朗逸“千年老大”进化史

章节一：千年老大横空出世

2008年，自然灾害、能源价格上涨、次贷危机等，使得中国车市产销量在经过连续两年超20%的增长后开始回落。就在这样的时刻，上海大众6月发布了旗下全新A级车——Lavida朗逸。上市首周朗逸销量破千，首年便突破10万总量，两年后的总销售已经达到30万辆，从此登上A级车“老大”的宝座。

章节二：蝉联霸权如日中天

2012年被称为“A级车之年”。这一年不仅国内A级车累计销量达到了507.5万辆，更重要的是多款重磅车型在当年完成了升级换代，其中就包括上海大众新朗逸。新朗逸上市仅3个月，累计销量便达到57,297辆，且环比增幅连续3个月高达35%以上，稳步领跑A级车市。

新朗逸之所以能够延续旧款朗逸辉煌，除了依靠多年积累的口碑外，更深层原因在于新朗逸结合了当时中国市场最新消费需求，打破了A级车的固有思维，向全能高端中级轿车迈进。截至2015年1月，新朗逸累计销售突破80万辆，继续在A级车阵营中“笑傲江湖”。

章节三：焕新上市稳固江山

2015年7月20日，上海大众汽车Lavida品牌之夜在广州举行。Lavida家族旗下全新朗逸、全新朗逸蓝驱技术版、全新朗行携手焕新上市。

此时，距2008年初代朗逸上市已有7年之久。7年间，国内汽车消费渐趋理性。作为A级车市场的领跑者，全新朗逸唯有与时俱进，重塑A级车标杆，才能始终立于不败，继续“笑傲江湖”。

全新朗逸招数解析：

全新朗逸首先重塑的，是A级车的“颜值”标杆。经过重新设计后，全新朗逸的外观更强调了视觉上的锐利感，尤其是在中网设计上，横向的扩张力得到进一步加强，在LED日间行车的配合下给人一种高端中级车的即视感。除了外观，全新朗逸的内饰也紧跟潮流，提供黑色、棕色和米色三套内饰配色方案，充分迎合了当下的审美需求。

显然，由全新朗逸重塑的A级车 “颜值”标杆，再次将A级车的设计水准推向了一个新的高度，更加精致化和高端化的设计理念为未来A级车发展提供了一个新的方向。

“型”有了，“料”自然也不能少。全新朗逸用配置“八大件”向我们展示了新一代A级车“配置”标杆的应有内涵：

Climatronic全自动精控恒温空调，凸显了档次亦提升了乘坐舒适性；

全系标配的Clean Air PM2.5粉尘过滤装置，迎合当下车主对健康清新车内环境的需求；

电加热打孔真皮座椅、手套箱风冷功能和10处车内氛围灯的贴心实用，营造良好的驾乘氛围；

一键启动&KESSY无钥匙进入，让操控化繁为简；

Mirrorlink手机映射功能，则可在中控台显示屏上执行手机上的多项操作，实现轻松的人机互动；

8喇叭高保真立体声音响，音质出色；

可以说，大到乘坐舒适性小到过滤车内PM2.5，全新朗逸可谓是巨细靡遗。而配置“八大件”的意义不仅仅是树立了新一代A级车的配置标杆，更是朗逸自2008年发展至今的的一个缩影——它对市场需求保持着一如既往的敏感性和洞察力。这也是朗逸笑傲A级车市场至今的关键因素。

此外，在引以为傲的安全性上，全新朗逸同样树立了A级车全新的标杆：其车体大量采用高强度钢板、超高强度钢板甚至特高强度钢板，配合上海大众当家技术的主体结构激光焊接工艺，令全新朗逸车身整体强度较旧款车型大幅提升。而在电子辅助系统部分，全新朗逸和过去一样依然全系标配ESP动态稳定控制系统，并和RKA智能胎压检测系统、HHC坡道起步辅助系统、EPS电子助力转向系统等多项辅助系统一起，再次刷新了A级车的安全标杆新标准。

江湖评价：

生活属于每一个相信它并愿意为之做出改变的人，正如同Lavida这个名字，它所蕴含的，是“生活与希望”的寓意。无论是曾经逆势而生的朗逸，还是如今焕新而至的全新朗逸，始终都在为中国消费者提供他们理想中那款更具时尚动感、更富驾驶乐趣、更值得信赖的生活座驾。正是多年来所积累的庞大客户群体，令上海大众对中国A级车市场的了解更充分、对中国消费者的需求洞察得更彻底，高起点再进化的“千年老大”全新朗逸，将在A级车销量排行榜上继续领跑群雄。

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